Meil on teatav arusaam Pakistani ehitusturust pärast Pakistani müügi blokeerimismasina uurimist :
Maaga seoses on Pakistanil suur hulk tühikäigu maad ja pool maast on kõrbes, ilma taimkatte katteta ja paljud neist on liiva- ja pinnasekihid. Lahore, Karachi, Madia, Hyderabadi ja teiste linnade ümbritsevatel aladel on mõned rohelised puud ja mõned kultuurid.
Mõned kohalikud arendajad on just alustanud teadlikkust maa arendamisest ning mõned rikkad villad on Karachi lähedal välja töötatud.
Ehitusmaterjalide hind Pakistanis on väga kallis. Teras, tsement ja puit on palju kõrgemad kui omamaised hinnad. Transport on äärmiselt vähearenenud. Kaubavedu on väga kallis. Transpordi kiirus on aeglane. Kiirposti saatmine on peaaegu olematu. Väikesed tükid võivad transportida ainult linnasisene postivedu. . Laevadel kasutatakse tavaliselt suuri osi ning merre sisenemise kord on keeruline. Pakendamiseks ja tollile naasmiseks on palju menetlusi. Erinevad vormid on keerulised ja vajavad märkusi kaalu, koguse, suuruse ja pakendamismeetodi kohta. Kogu protsess saadetakse riigist kuni saabumiseni. Sihtkoht võtab aega 3-4 kuud.
Paljud ulatuslikud energia- ja energiaprojektid Pakistanis on sponsoreeritud kodumaiste ettevõtete poolt. Enamik neist kasutab Ameerika standardprojekte. Hiina rahastatavate ehitusüksuste puhul sisaldavad need mõnikord ka mõningaid riiklikke standardeid. Betoonist katseplokid kasutavad Ameerika standardit 300 * 300 mm. Silindri aksiaalne survetugevus ja omamaise 100 * 100 mm ruudukujulise ruudukujulise tihenduskatse ploki konversioonitegur on fc '= 1.19fcu, näiteks kodumaiseks 100 * 100 mm kuubikatseplokk, mis vastab Ameerika standardi silindrilisele survetugevusele. fc'28MPa Tugevus on 33,33Mpa.
Seega on Pakistanis tohutu potentsiaalne ehitusturg, nüüd on see hea võimalus alustada blokeerimismasina projekti alustamist, kui vajate Pakistani müügiks mõeldud ploki tegemise masina kohta rohkem teavet, palun saatke e-posti aadressile sales@unikmachinery.com
