Rike | Põhjus | Probleemide võtmise meetodid | |
I |
Õli ei ole õlipumpast | 1. Vale pöördumine | Tagurpidi |
2. Õlipumba ja õli väljalaskeava õhuvool | Kõrvaldage õhu leke | ||
3. Võõrkeha blokeerib filtri marli | Puhastamine | ||
II |
Hüdraulikasüsteemi õlikontuuri tõsine müra | 1. Lahtiühendus vooluringi ja teiste komponentide vahel 2. Ringluses on õhk 3. Filtri marli blokeerimine Õli pole piisavalt õli 4. On olemas vaht 5. Ka õli temperatuur on madal 6. Õli kõrge viskoossus 7.Pumba telg ja juhtmootor ei ole kõrvalekalded | Kinnitage ühendus
Mootori tagasikäik Puhastamine või muutmine Lisada õli Värske õli vahetamine Tühi sõitmine või Õli vahetamine Vahetage õli Reguleeri uuesti |
III |
Süsteemi rõhk jääb madalaks
| 1. Hõõrdumisklapi rike 2. Õli sisselaskeava plokk 3. Õllipumba tõsine hõõrdumine 4. Rõhumõõturi kahjustused 5. Õli tase on liiga madal 6. Ülevooluklapi ebapiisav pragunemisrõhk 7. Komponentide leke | Reguleerimine või remont Puhastamine Remont või muutmine Remont või muutmine Tee see kõrgeks Suurendage rõhku Puhastamine, remont, muutmine |
IV |
Õli liiga kõrge temperatuur | 1. Koormuse pikaajaline kestus 2. Liiga palju õlipumba või komponentide hõõrdumist 3. Õli ei ole puhas ega lisandit | Uurige ja parandage ülevooluklapp Uurige ja parandage või muutke Vahetage puhast õli ja kontrollige filtri marli |
V | Magnetventiili tagasikäik puudub | 1. Elektromagneti nõrk kontakt 2. Libistage ventiili viga või võõrkeha olemasolu | Uurige elektromagneti vooluahelat ja ülevaatust. Puhastamine või muutmine. |
